9065SF020, RELE TERMICO MOTORLOGIC 6-18A, NEMA TAM. 0
RELE TERMICO MOTORLOGIC 6-18A, NEMA TAM. 0
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Descripción
9065SF020 RELE TERMICO
MOTORLOGIC 6-18A NEMA TAM. 0 | Protección industrial de precisión en redcoind.pe
Beneficios
clave del relé térmico MotorLogic 9065SF020
El 9065SF020
RELE TERMICO MOTORLOGIC 6-18A NEMA TAM. 0 ofrece protección contra
sobrecargas y fase abierta para motores eléctricos en entornos industriales
exigentes, garantizando una vida útil prolongada del equipo y reduciendo
paradas no programadas en su operación diaria.
Por qué
elegir el relé térmico MotorLogic 9065SF020 en su
instalación
Este componente cuenta con un rango de ajuste
de 6 a 18 amperios, compatible con contactores NEMA tamaño 0, y su diseño
compacto facilita la integración en tableros eléctricos sin comprometer el
espacio disponible en su planta o taller.
Información
clave sobre el 9065SF020 RELE TERMICO MOTORLOGIC 6-18A NEMA TAM.
0
Fabricado bajo estándares NEMA, el relé térmico
9065SF020 asegura una respuesta térmica precisa ante corrientes anormales,
con reposición manual y automática, lo que lo convierte en una solución
confiable para proteger motores trifásicos en aplicaciones de bombeo, ventilación
y maquinaria industrial.
¿Por qué elegir
redcoind.pe?
| Característica | redcoind.pe | Mercado |
|---|---|---|
| Rango de ajuste de corriente (A) | 6 – 18 A | 6 – 18 A (generalmente rangos fijos o limitados) |
| Estándar / Certificación | NEMA / UL/CSA (Tamaño 0) | IEC o NEMA (según marca, no siempre certificación dual) |
| Clase de disparo | Clase 10 / 20 (según versión) | Clase 10 (estándar), algunos solo Clase 20 |
| Compensación por temperatura ambiente | Sí (compensación integrada) | Limitada o requiere módulo adicional |
| Indicación visual de disparo | Sí (bandera o botón de disparo/test) | Variable: algunos modelos no incluyen indicación |
| Montaje | Directo a contactor o base (NEMA Tamaño 0) | Requiere adaptador en algunos casos |
| Protección contra pérdida de fase | Sí (diferencial de fase) | Solo en modelos avanzados (costo extra) |
| Botón de prueba / parada | Sí (test y stop manual) | No siempre incluido |
| Repetibilidad y precisión | Alta (curva térmica calibrada) | Estándar, con mayor tolerancia en gama económica |
| Rango de temperatura de operación | -20°C a +60°C | -10°C a +50°C (general) |
Preguntas
Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el rango de
ajuste de 6-18A y otros rangos disponibles en la serie MotorLogic para el
modelo 9065SF020?
El rango de 6-18A del relé térmico
9065SF020 está diseñado específicamente para motores NEMA Tamaño 0 con
corrientes de carga completa dentro de ese intervalo, ofreciendo una
protección precisa contra sobrecargas. A diferencia de rangos más altos (como
18-50A), este ajuste permite una calibración fina para motores pequeños,
evitando disparos innecesarios en aplicaciones de baja potencia, pero no es
compatible con motores de mayor amperaje sin un transformador de corriente
externo.
¿Este relé térmico 9065SF020 es compatible con
contactores de otras marcas o solo con la línea MotorLogic de
NEMA?
El 9065SF020 está diseñado para integrarse directamente
con contactores de la serie MotorLogic de NEMA Tamaño 0, pero puede usarse
con contactores de otras marcas siempre que cumplan con las dimensiones de
montaje y la capacidad de corriente del circuito. Sin embargo, se recomienda
verificar las especificaciones de conexión y la curva de disparo para
garantizar la coordinación de protección, ya que el uso con marcas no
compatibles podría afectar la precisión del disparo
térmico.
¿Cómo se realiza el reinicio después de un disparo
por sobrecarga en el relé térmico 9065SF020 y cuánto tiempo de enfriamiento
requiere?
El relé 9065SF020 permite un reinicio manual
presionando el botón de reset ubicado en la parte frontal, pero solo después
de que el bimetal se haya enfriado lo suficiente para restablecer el
contacto. El tiempo de enfriamiento varía según la intensidad y duración de
la sobrecarga, pero generalmente oscila entre 2 y 5 minutos en condiciones
normales de operación. No intente forzar el reinicio mientras el relé esté
caliente, ya que podría dañar el mecanismo interno o reducir la vida útil del
dispositivo.
