LRD12, RELE TERMICO 5.5-8A, 1NA+1NC P/ D09-38
RELE TERMICO 5.5-8A, 1NA+1NC P/ D09-38
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Descripción
LRD12, RELE TERMICO 5.5-8A,
1NA+1NC P/ D09-38 | Protección confiable para motores trifásicos en redcoind.pe
¿Qué es el relé térmico LRD12 y por qué es esencial para tu
sistema?
El LRD12 es un relé térmico de sobrecarga
diseñado específicamente para la protección de motores eléctricos en un rango
de corriente de 5.5 a 8 amperios, con configuración de contactos 1NA+1NC y
compatibilidad directa con contactores de las series D09 a D38, ofreciendo
una solución robusta para evitar daños por sobrecalentamiento en tus equipos
industriales.
Beneficios clave de utilizar el relé
térmico LRD12 en tus instalaciones
Este componente de la
marca Schneider Electric garantiza una desconexión automática ante
sobrecargas prolongadas o fallos de fase, protegiendo la inversión de tu
maquinaria y reduciendo costos de mantenimiento, además de ofrecer un ajuste
preciso de la corriente nominal para adaptarse a diferentes cargas de trabajo
en entornos exigentes.
Información técnica y
especificaciones del LRD12
El relé térmico LRD12 cuenta
con un rango de ajuste de 5.5 a 8 amperios, contactos auxiliares 1NA+1NC,
clase de disparo 10A para una respuesta rápida ante sobrecargas, y está
diseñado para montaje directo sobre contactores de las series D09, D12, D18,
D25, D32, D38 y D40, cumpliendo con las normativas internacionales de
seguridad eléctrica.
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LRD12?
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protección adecuada, con envíos rápidos a todo el país y stock permanente
para tus proyectos industriales.
Aplicaciones
recomendadas para el relé térmico LRD12
Este relé es
ideal para proteger motores de bombas, compresores, ventiladores, cintas
transportadoras y cualquier maquinaria trifásica que opere dentro del rango
de 5.5 a 8 amperios, siendo una pieza clave en tableros eléctricos de control
y automatización industrial.
¿Por qué elegir
redcoind.pe?
| Característica | redcoind.pe | Mercado |
|---|---|---|
| Rango de corriente ajustable | 5.5 – 8 A | 5 – 8 A (competencia genérica) |
| Número de contactos | 1 NA + 1 NC | 1 NA + 1 NC |
| Compatibilidad de contactores | D09 – D38 (montaje directo) | D09 – D32 (limitado en rango superior) |
| Clase de disparo | Clase 10A | Clase 10 (estándar) |
| Tipo de rearme | Manual / Automático (seleccionable) | Manual (fijo en la mayoría) |
| Protección diferencial de fase | Sí (protección contra pérdida de fase) | No incluye (solo sobrecarga) |
| Compensación por temperatura ambiente | -20 °C a +60 °C | -10 °C a +50 °C |
| Indicación visual de estado | Led tricolor (ON/Disparo/Fallo) | Indicador mecánico bicolor |
| Bloqueo por enclavamiento | Sí (anti-rearme por seguridad) | No disponible |
| Material de contactos auxiliares | Plata-cadmio (alta resistencia) | Aleación estándar de plata |
Preguntas
Frecuentes
¿Cuál es la diferencia entre el contacto NA y
NC en el relé térmico LRD12 y cómo se conectan para proteger un
motor?
El contacto NA (Normalmente Abierto) se utiliza
típicamente para señalizar una alarma o activar un dispositivo cuando el relé
se dispara por sobrecarga, mientras que el contacto NC (Normalmente Cerrado)
se conecta en serie con la bobina del contactor para interrumpir el circuito
de control y detener el motor ante una falla térmica. Para una correcta
instalación con su contactor D09-D38, debe cablear el contacto NC en el
circuito de mando y el NA en un circuito de señalización
independiente.
¿Puedo usar el LRD12 con un contactor de
mayor tamaño que el rango D09-D38 o solo funciona con los modelos
específicos?
El LRD12 está diseñado exclusivamente para
acoplarse físicamente a los contactores de las series D09, D12, D18, D25 y
D38 de la misma marca; no es compatible con contactores de mayor tamaño como
los de la serie D40 o superiores, ya que el sistema de montaje directo y la
conexión de los bornes no coincidirían.
¿Qué significa el
rango de ajuste 5.5-8A en el LRD12 y cómo debo configurarlo para un motor de
7 amperios?
El rango de 5.5 a 8 amperios indica la
corriente nominal de disparo que puede regular el relé térmico, y para un
motor de 7 amperios debe girar el dial frontal hasta que la flecha marque
exactamente el valor de 7A, lo que permite que el relé proteja el motor sin
disparos intempestivos durante el arranque pero actuando si la corriente
supera ese valor de forma sostenida.
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